10/9/2024 - politica-y-sociedad

La Fiscalía General de la Nación de México “¿Proactiva?”

Por Poder & Dinero

La Fiscalía General de la Nación de México “¿Proactiva?”

Jesús Daniel Romero, ex Oficial de Inteligencia de la Marina de Estados Unidos, autor del Amazon best seller ¨ El vuelo final: la reina del aire ¨ para Poder & Dinero y FinGuru

La Fiscalía General de la Nación de México “¿Proactiva?”

 

Parece que la Fiscalía General de la Nación de México está involucrada de manera muy proactiva en la búsqueda de pistas que puedan vincular a los Estados Unidos directamente con el transporte de El Mayo a los Estados Unidos. La FGR y Andrés Manuel López Obrador sólo quieren encontrar una solución para poder señalar al gran y feo monstruo capitalista imperialista del norte y mostrar cómo violó la soberanía de México. Sin embargo, México no ha hecho ninguna oferta pública en auxilio de la Justicia. Después de todo, todas las drogas de México conducen a Estados Unidos. AMLO carece de una moral fundamental porque está comprometido y quiere desviar cualquier pista de él.

 

En 2019, un avión jet Gulfstream N939RR, registrado en Estados Unidos, voló de MÉXICO a VENEZUELA donde cargó 2.527 kilogramos de cocaína por un valor de 64,3 millones de dólares. La aeronave fue cargada en Venezuela con los permisos y apoyo del “El Cartel de los Soles”. El avión voló al norte de Petén, en Guatemala, cerca de la frontera con Campeche, en México. Luego de un tiroteo entre el narco y el Ejército de Guatemala, los narcos fueron detenidos y se incautaron 2.572 kilos de cocaína. El piloto era un ciudadano costarricense que había sido miembro de las fuerzas del orden de Costa Rica y uno de los ciudadanos mexicanos que estaba recibiendo la cocaína en tierra era Miguel Acosta González, director de Protección Civil del municipio de La Candelaria en Campeche. Como sucedió con la mayoría de los casos aéreos en Guatemala, el juez liberó poco después a todos los sospechosos relacionados con este y regresó a sus países.

 

Después de cientos de estos casos que involucran cientos de toneladas de cocaína entregadas desde Venezuela, el presidente mexicano Manuel López Obrador actuó restringiendo severamente a los agentes de la DEA para realizar investigaciones, negando visas oficiales, restringiendo el vuelo de aviones de la DEA en el país y exigió que la DEA compartiera todos sus casos con México. Mientras tanto, funcionarios del gobierno, incluida la FGR, habían estado trabajando con sospechosos conocidos, incluido un corredor de aeronaves como Michael Assad Marcos, quien exportó el famoso King Air N44JN de Estados Unidos a México. Mi libro “Final Flight Queen of Air”, mi coautor y yo, Steve Tochterman, brindamos amplios detalles de las nefastas actividades de Michael Marcos, así como de cómo se derribó este imperio.

 

Al final, Manuel López Obrador estaba al tanto de los cientos de aviones utilizados por los cárteles mexicanos y venezolanos que volaban libremente dentro y fuera de México e hizo muy poco para detener el puente aéreo de cocaína entre Venezuela y México.

 

Las acciones de AMLO hablan más que sus palabras. Usó a la FGR como un arma como una extensión de los cárteles mexicanos en nombre de la soberanía versus la justicia.

 

Y Morena (Movimiento de Regeneración Nacional, el soporte político de AMLO) se benefició directamente y en parte se financió con los miles de millones de narcodólares resultantes del puente aéreo de la cocaína.

Jesús Daniel Romero se hizo oficial a través del Programa de Alistados de la Marina, se graduó con honores de la Universidad Estatal de Norfolk y recibió una licenciatura en Ciencias Políticas. Gracias a sus buenos resultados académicos pudo elegir el camino de la inteligencia. Estudió aviación y luego entró a la escuela de inteligencia. Fue asignado a un escuadrón de A-6 Intruder, un bombardero táctico que opera desde un portaaviones USS America, a bordo del cual fue a Bosnia, Irak y Sudán.

Luego comandó una unidad de inteligencia en Panamá, trabajando para la Agencia de Inteligencia de Defensa (Defense Intelligence Agency), y supervisó a analistas de equipos tácticos en Centro y Sudamérica, y México. Trabajó en un centro de inteligencia en Hawai como oficial de guardia de la China, donde monitoreaba las actividades militares del país asiático.

Tras retirarse de la Marina, Romero fue contratista de defensa para la División Norteamericana de British Aerospace Systems (BAE) en Washington, D.C. y también para Booz Allen Hamilton en Miami

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