Fogo no Titanic

Talvez muitos de vocês tenham visto diferentes imagens, fotos ou desenhos, nos quais em duas cenas se apresenta, geralmente a um animal, em uma situação muito desconfortável na primeira imagem e depois, na segunda, em muito pior.

Lembro-me de ter visto uma de uma vaca com a cabeça atorada em uma tranquilidade e na próxima, a mesma, mas com bando de lobos famintos que se aproximavam.

Sejam vacas, cães ou pessoas a mensagem, claramente, é que sempre se pode ficar pior.

Tal como na tragédia do Titanic, que afundou em águas geladas, algo pior poderia ter acontecido aos sobreviventes como o incêndio dos botes salva-vidas.

A economia do nosso país é análoga à descrição anterior.

Tal como o navio fatídico, a actividade económica privada carece de atrativos para investidores internacionais e locais, apenas estimulada por dois botes salva-vidas, os subsídios, de todo o tipo, planos, tarifas ou taxas negativas, as taxas de câmbio múltiplas.

Ambos, de relativa eficácia e fácil esgotando.

Para os primeiros, a injeção permanente de dinheiro aumentou a base monetária e a inflação a valores de hiper aumentou.

Nos nossos dias, a diferença entre inflação e hiper reside na perda dos preços relativos entre bens e serviços oferecidos na economia.

É comum ouvir nas palestras de amigos que podem pagar por um mesmo produto 700 ou 2500 pesos sem que nenhum dos valores seja atraente.

Isso é hiperinflação, é a perda de noção do que valem as coisas, em consequência do que vale o dinheiro e muito pior do que vale nosso trabalho.

Enquanto no caso do “estímulo” através do fosso cambial serviu apenas para que determinados setores da economia aproveitem essas distorções de ficção para obter margens extraordinárias.

O verdadeiro negócio passa por obter autorizações para rodar o exterior, mais do que pela própria atividade empresarial.

Na busca desta enorme vantagem comparativa, todos os argumentos são válidos, desde os salários de funcionários que trabalham nas empresas que solicitam dólares baratos, até o crítico que é para a saúde das pessoas contar com produtos importados para o caso de medicamentos e equipamentos médicos. Todos fazem a cauda nas Secretarias de Indústria, Comércio e do Banco Central.

Flutuando nas barcaças auxiliares, emissão e lacuna, nosso navio eace afundado nas águas de uma economia fria que se congela a pouco.

O que poderia ser pior?

Os motores desta economia sem incentivos esgotaram-se.

A emissão de pesos para sustentar um modelo baseado na despesa pública destruiu a confiança no peso, pelo menos para aqueles que têm a possibilidade de acumular, em consequência, escapam dele a qualquer preço.

Só as dificuldades ao acesso de divisas e as altíssimos, mas negativas, taxas de juro oferecidas aos depósitos em pesos postergam alguns dias a fuga para o dólar.

Por outro lado, os dólares acabaram. Em alguma nota anterior, dissemos que com este modelo Argentina poderia ter esgotado todos os dólares da Reserva Federal.

Vender 130 algo que o mercado está disposto a pagar 290 e pretender pagar àqueles que devem vender compulsivamente 120 além de ser ridículo parece ser suicida.

Os botes salva-vidas estão preendindo fogo.

Os pesos dos planos e subsídios já não atingem porque a perda da relação entre os preços deixou sem poder aquisitivo a todos eles.

Vemos fumaça nas ruas centrais dos movimentos sociais gritando que já não alcança, sinal de que essas balsas auxiliares estão afundando.

Entretanto, os produtores agropecuários também fazem fumo nos seus discursos e mensagens, retardando as liquidações das exportações, assim como qualquer outro exportador de outras actividades.

Os incentivos cruzados para premiar o desemprego em detrimento do emprego e dar vantagens aos importadores e castigos aos exportadores terminaram em hiperinflação e perda absoluta de reservas.

Ninguém se salva em um barco que afundou cujos botes salva-vidas se prendem fogo, um após outro.

E como se tudo isso fosse pouco, de existir um terceiro quadro nesta série de desenhos, desalienta a grande oferta eleitoral de face a 2.023, carentes de equipamentos e projetos.

É urgente que alguém mostre, mesmo que seja à distância, que tem um barco de apoio que dê esperança aos poucos sobreviventes desta crise econômica, social e mais ainda de falta de expectativas.