23/12/2024 - politica-e-sociedade

Análise Estratégica da Presença de Drones na Costa Leste dos Estados Unidos

Por Poder & Dinero

Análise Estratégica da Presença de Drones na Costa Leste dos Estados Unidos

Jesus Romero, William Acosta e Steve Tochterman para Poder & Dinheiro e FinGurú

Introdução

 

A proliferação de drones nos Estados Unidos alcançou números alarmantes, com mais de 1 milhão de unidades registradas pela Administração Federal de Aviação (FAA) e mais de 3 milhões no total no país. Esse fenômeno suscitou um crescente interesse e preocupação entre a população, especialmente em estados como Nova York (NY) e Nova Jersey (NJ), onde foram relatadas avistamentos frequentes e atividades relacionadas a drones. Este artigo aprofunda o uso de drones, as regulamentações existentes, as preocupações de segurança e o fenômeno da histeria coletiva em torno do seu uso, bem como as dinâmicas burocráticas que influenciam seu monitoramento e regulamentação.

 

Parte do problema e da confusão é que a Administração Federal de Aviação (FAA) define drones como "aeronaves", o que significa que seu uso e operação estão sujeitos às regulamentações da FAA. Como um drone é definido como uma aeronave, as mesmas leis se aplicam contra disparar uma aeronave. Isso é importante porque muitas pessoas foram presas e processadas pelas forças de ordem federais e estaduais por disparar drones. Além disso, estados e muitos condados e municípios codificaram estatutos e/ou regulamentações para o uso de drones, o que complica e confunde ainda mais as operações de drones. Mas, no final, é a FAA, a principal agência que regula o espaço aéreo e a aviação civil, incluindo as operações recreativas e comerciais de drones. Assim, as operações de "aeronaves" nos Estados Unidos são responsabilidade da FAA.

 

O Uso de Drones em Nova York e Nova Jersey

 

Uso recreativo e comercial: Em NY e NJ, os drones são utilizados tanto para fins recreativos quanto comerciais. Os entusiastas de drones utilizam esses dispositivos para fotografia aérea, gravação de vídeo e exploração de paisagens urbanas. Por sua vez, empresas de setores como construção, agricultura e entrega de mercadorias começaram a adotar drones como ferramentas-chave para melhorar a eficiência e reduzir custos.

 

Eventos públicos e esportes: Os drones encontraram seu lugar em eventos públicos, esportes e entretenimento. As competições de drones e os shows de luzes ganharam popularidade, atraindo multidões e gerando interesse da mídia. No entanto, a concentração de pessoas nesses eventos também levou a um aumento da vigilância e da regulamentação sobre o uso de drones.

 

Regulação de Drones: O Papel da FAA

 

A FAA é a autoridade responsável por regular o espaço aéreo nos Estados Unidos, e seu papel se torna mais crítico à medida que aumenta o uso de drones. Através da implementação de regras e regulamentações específicas, a FAA busca garantir a segurança e eficiência das operações aéreas:

 

- Registro e licenças: A FAA exige que todos os drones pesados e aqueles utilizados para fins comerciais estejam registrados. Além disso, os pilotos de drones devem obter licenças e seguir diretrizes específicas para operar seus dispositivos.

 

- Zonas de não voo: A FAA estabeleceu zonas de não voo ao redor de aeroportos, instalações militares e áreas sensíveis, limitando as operações de drones nessas regiões e buscando prevenir incidentes de segurança.

 

- Educação e conscientização pública: A FAA realiza campanhas de conscientização para educar o público sobre as regulamentações de drones, enfatizando a importância da segurança e do respeito pela privacidade dos outros.

 

Histeria Coletiva e Preocupações de Segurança

 

À medida que os avistamentos de drones se tornaram mais comuns em NY e NJ, também surgiu uma crescente histeria coletiva e preocupações de segurança. Vários fatores contribuem para essa reação:

 

- Avistamentos incomuns:  Relatórios de drones voando em áreas urbanas densamente povoadas, perto de instalações governamentais e eventos públicos geraram alarme. A percepção de que esses drones podem estar espionando ou coletando dados alimentou o medo entre a população.

 

- Implicações de segurança nacional:  A maioria dos drones é fabricada na China, o que gera preocupações sobre a possível infiltração de tecnologia insegura. Existe o temor de que drones operados por atores maliciosos possam ser utilizados para espionagem, ataques terroristas ou atividades criminosas.

 

- Incidentes reportados:   Houve casos documentados de drones interferindo com operações de aeronaves comerciais, o que levou a FAA a tomar medidas mais rigorosas. Esses incidentes alimentaram a narrativa de que os drones representam uma ameaça significativa à segurança aérea.

 

- Reações comunitárias:  Grupos comunitários e organizações de defesa começaram a exigir regulamentações e supervisão mais rigorosas em relação ao uso de drones. As preocupações sobre privacidade e segurança levaram a pedidos de ação destinados a estabelecer um quadro legal mais sólido para as operações de drones em áreas urbanas.

 

Dinâmicas de Responsabilidade e Burocracia

 

Um aspecto crítico que surgiu na conversa sobre a regulamentação de drones é a falta de clareza sobre qual agência governamental é responsável por monitorar suas atividades. As agências governamentais dos EUA começaram a se culpar mutuamente, refletindo uma falta de coordenação e um enfoque fragmentado na regulamentação e supervisão dos drones. Essa confusão não apenas dificulta a capacidade de identificar e monitorar atividades suspeitas, mas também aumenta a ansiedade pública sobre a segurança.

 

- Responsabilidade compartilhada:  A ausência de uma agência claramente designada responsável pela supervisão de drones levou a uma situação em que múltiplas entidades, desde a FAA até o Departamento de Segurança Interna (DHS), estão tentando abordar o problema. Essa fragmentação pode resultar em esforços ineficientes e na incapacidade de tomar ações efetivas.

 

- Declarações do governo: Em meio a essa confusão, o governo tentou assegurar ao público que não há nada com o que se preocupar e que não há uma ameaça estrangeira por trás da atividade de drones no nordeste dos Estados Unidos. No entanto, essa afirmação parece mais um intento de acalmar a população do que uma avaliação honesta da situação. A administração está ciente de que o problema não se origina de uma ameaça externa, mas de deficiências burocráticas na regulamentação e aplicação das leis existentes.

 

Exemplos de Drones Voando Perto de Instalações Críticas

 

Nos últimos três anos, houve vários incidentes documentados de drones voando perto ou sobre instalações militares, aeroportos e usinas nucleares nos Estados Unidos e em outras partes do mundo. A seguir, alguns exemplos destacados:

 

- Drones em instalações militares: Foram relatados avistamentos de drones não identificados sobre Fort Bragg, uma das maiores bases militares dos EUA. As autoridades militares expressaram preocupações sobre segurança e privacidade, o que levou a um aumento da vigilância e patrulhas para identificar a fonte dos drones. Em dezembro de 2020, um drone foi avistado sobre a Base Aérea de Edwards, utilizada para testes de voo militares. Esse incidente levou a uma investigação sobre a origem do drone e suas intenções, destacando a vulnerabilidade das instalações militares a incursões de drones.

 

- Drones em aeroportos:  Em outubro de 2020, um drone foi relatado voando perto do Aeroporto Internacional de Newark, o que levou a uma interrupção temporária de algumas operações aéreas. A FAA investigou o incidente, sublinhando a crescente preocupação pela segurança aeroportuária e a possibilidade de colisões com aeronaves comerciais. Embora esse incidente tenha ocorrido ligeiramente além do marco de três anos, é relevante mencionar o caso de Heathrow, onde um drone foi avistado perto do aeroporto em dezembro de 2018, o que levou a suspensões de voos. Esse evento gerou um debate significativo sobre a segurança aeroportuária em relação aos drones.

 

- Drones em usinas nucleares: Em 2021, foi relatado um drone voando sobre a usina nuclear de Diablo Canyon, gerando preocupações sobre segurança nuclear e proteção de infraestruturas críticas. A Comissão Reguladora Nuclear dos EUA (NRC) revisou os protocolos de segurança para abordar tais incidentes. Em 2020, um drone foi avistado voando perto da usina nuclear de Indian Point, o que provocou uma resposta imediata de segurança. Esse incidente destacou a necessidade de medidas de segurança mais rigorosas para proteger as instalações nucleares de possíveis ameaças.

 

A Guerra de Drones na Rússia e na Ucrânia

 

A tecnologia está superando drasticamente a forma como a guerra é travada no campo de batalha. Não há dúvida de que a tecnologia de drones está avançando claramente na maneira como a guerra é conduzida e como os soldados estão se adaptando a essa tecnologia em rápida evolução. As imagens do campo de batalha redefiniram claramente o uso de drones, desde sistemas de vigilância até a localização e destruição de tanques de batalha e navios de guerra, assim como a localização e eliminação de soldados. Não há dúvida de que essa tecnologia mudaram as capacidades da guerra contemporânea, mas, mais importante, quais poderiam ser as implicações das operações de drones nos Estados Unidos? É muito provável que o exército dos EUA, as agências de segurança e as agências reguladoras estejam observando de perto as operações de drones no que diz respeito ao seu uso e emprego nos Estados Unidos. A preocupação é significativa. Mais importante ainda, devemos considerar como defender nossa pátria contra as operações de drones e ataques nas mãos de criminosos, mas também contra adversários altamente adaptáveis.

 

Conclusões:

 

Esses exemplos demonstram o crescente desafio que os drones representam para a segurança de instalações críticas, como bases militares, aeroportos e usinas nucleares. A proliferação de drones, juntamente com a falta de um quadro regulatório claro e efetivo, levou a um aumento nos avistamentos não autorizados em áreas sensíveis, o que levanta sérias preocupações sobre a segurança nacional e a proteção de infraestruturas críticas. As autoridades continuam trabalhando no desenvolvimento de estratégias de mitigação e regulamentação para abordar esses riscos emergentes.

 

A presença de drones no espaço aéreo da Costa Leste dos Estados Unidos, especialmente em Nova York e Nova Jersey, apresenta desafios e oportunidades significativas. Embora os drones ofereçam benefícios em termos de eficiência e novas aplicações, também geram preocupações sobre segurança e privacidade. A FAA desempenha um papel crucial na regulamentação dessas aeronaves, mas a crescente histeria coletiva e as preocupações de segurança exigem uma abordagem proativa e colaborativa entre autoridades, comunidades e fabricantes. Além disso, a confusão sobre as responsabilidades e as dinâmicas burocráticas deve ser abordada para garantir uma supervisão eficaz. À medida que a tecnologia de drones continua a evoluir, é essencial estabelecer um quadro regulatório sólido que garanta um uso seguro e responsável, enquanto mitiga os riscos associados à sua crescente presença no espaço aéreo dos EUA.

 

À medida que olhamos para o futuro na regulamentação das operações de drones nos Estados Unidos e na prevenção de outro cenário de pânico impulsionado pela histeria, é provável que o governo dos EUA lidere um grupo de trabalho de entidades privadas, incluindo fabricantes de drones dos EUA e estrangeiros, para abordar alguns desses problemas. À luz da histeria de drones no nordeste, é provável que muitos dos problemas que estamos vendo se desenvolver na resposta do governo dos EUA já tenham sido abordados, mas não foram tomadas ações ou mudanças devido à burocracia existente em nosso governo hoje em dia. A verdade é que a FAA não conseguiu acompanhar a explosão da tecnologia de drones nos Estados Unidos. A FAA simplesmente não tem o pessoal nem a experiência no campo para fornecer uma supervisão e aplicação adequadas.

 

Créditos:

- Administração Federal de Aviação (FAA)

- Departamento de Segurança Nacional (DHS)

- Comissão Reguladora Nuclear dos EUA (NRC)

- The New York Times

- The Washington Post

- The Wall Street Journal

- USA Today

- Los Angeles Times

- Newark Star-Ledger

- New York Post

- The Philadelphia Inquirer

- The Boston Globe

- Drone DJ (especializado em notícias sobre drones)

Jesus Daniel Romero se tornou oficial através do Programa de Alistados da Marinha e se formou com honras.

A Universidade Estadual de Norfolk e recebeu um Bacharelado em Ciências Políticas. Posteriormente, graduou-se no curso de Doutrinação Pré-Voo da Aviação Naval do Comando de Escolas de Aviação Naval e seguiu o treinamento intermediário nos esquadrões VT-10 e VT-86. Serviu a bordo de um cruzador de mísseis nucleares, barcos de operações anfíbias e esquadrões de estado maior, um esquadrão de bombardeio de asa fixa de ataque e uma ala aérea de porta-aviões, sendo enviado para a Líbia, Bósnia, Iraque e Somália. Prestou serviços em turnos com a Agência de Inteligência de Defesa (DIA) no Panamá, no Centro Conjunto de Inteligência do Pacífico no Havai e no Comando Contável Conjunto de POW/MIA. Jesus e sua equipe atacaram com sucesso uma organização criminosa internacional que operava em vários países e nos Estados Unidos, desmantelando e interrompendo atividades criminosas em nome dos cartéis mexicanos.

William L. Acosta é o fundador e CEO da Equalizer Private Investigations & Security Services Inc. Uma agência de investigação autorizada e vinculada em NYS, FL. Com escritórios e afiliados em todo o mundo. A Equalizer mantém escritórios e filiais nos Estados Unidos em Nova York, Flórida e Califórnia. Desde 1999, as investigações da Equalizer fecharam com sucesso centenas de casos, que vão desde homicídios, pessoas desaparecidas e outros delitos. Tem estado envolvido na defesa criminal de centenas de casos de defesa penal estaduais e federais que vão desde homicídio, narcóticos, crime organizado, lavagem de dinheiro, conspiração e outras acusações federais e estaduais. Especializa-se em investigações internacionais e multijurisdicionais, e nos últimos anos realizou investigações na Alemanha, Itália, Portugal, Espanha, França, Inglaterra, México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Panamá, Colômbia, Venezuela, Argentina, Bolívia, Equador, Peru, Brasil, Porto Rico, República Dominicana, entre outras localidades. Dirigiu ou coordenou centenas de investigações relacionadas ao tráfico internacional de drogas, lavagem de dinheiro e homicídios; e tem sido instrutor e palestrante internacional sobre vários temas de investigação. Especialidades: Investigações de Defesa Criminal, Investigações Internacionais, Homicídios, Operações Encobertas de Narcóticos, Investigações, Investigações de Lavagem de Ativos, Conspiração, Tráfico Internacional de Pessoas, Vigilância, Terrorismo Internacional, Inteligência, Contramedidas de Vigilância Técnica, Investigações de Assuntos Internos, Segurança Nacional.

Steve Tochterman nasceu em Green Bay, Wisconsin e cresceu na Zona do Canal do Panamá. Tem um bacharelado em Aplicação da Lei e Ciências Policiais pela Universidade Estadual Sam Houston. A carreira policial de Steve abrange mais de 35 anos, incluindo funções como Marechal do Ar Federal e Especialista em Segurança da Aviação Civil na FAA. Trabalhou em vários lugares, incluindo Flórida, Geórgia, Bélgica e Cingapura, e viajou para mais de 50 países oferecendo serviços de consultoria e treinamento em segurança de aviação. Steve foi nomeado duas vezes Empregado de Segurança do Ano pela FAA e recebeu prêmios do Escritório de Política Nacional de Controle de Drogas, incluindo convites para a Casa Branca. Sua experiência em registro de aeronaves levou à apreensão de mais de 300 aeronaves envolvidas em atividades ilícitas. Treinou mais de 2000 pessoas em 100 agências em todo o mundo. Desde que se aposentou, Steve fundou uma empresa de consultoria de aviação e obteve um contrato como contratado federal com o Departamento de Estado dos EUA para fornecer treinamento na América Central. É coautor do livro "O voo final: a rainha do ar", junto com Jesus Daniel Romero. Um best-seller na Amazon para honrar aqueles que participam de investigações de aviação e advogar por melhorias no processo de registro de aeronaves nos EUA.

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