Jesús Daniel Romero, ex Oficial de Inteligência da Marinha dos Estados Unidos, autor do best-seller da Amazon "O voo final: a rainha do ar" para Poder & Dinero e FinGuru
O Ministério Público Federal do México "Proativo?"
Parece que o Ministério Público Federal do México está envolvido de maneira muito proativa na busca de pistas que possam vincular os Estados Unidos diretamente ao transporte de El Mayo para os Estados Unidos. A FGR e Andrés Manuel López Obrador só querem encontrar uma solução para poder apontar para o grande e feio monstro capitalista imperialista do norte e mostrar como violou a soberania do México. No entanto, o México não fez nenhuma oferta pública em auxílio à Justiça. Afinal, todas as drogas do México levam aos Estados Unidos. AMLO carece de uma moral fundamental porque está comprometido e quer desviar qualquer pista dele.
Em 2019, um jato Gulfstream N939RR, registrado nos Estados Unidos, voou de MÉXICO para VENEZUELA, onde carregou 2.527 quilos de cocaína no valor de 64,3 milhões de dólares. A aeronave foi carregada na Venezuela com os permissões e apoio do "Cartel de los Soles". O avião voou ao norte de Petén, na Guatemala, perto da fronteira com Campeche, no México. Após um tiroteio entre os narcotraficantes e o Exército da Guatemala, os narcotraficantes foram detidos e 2.572 quilos de cocaína foram apreendidos. O piloto era um cidadão costarriquenho que havia sido membro das forças de lei e ordem da Costa Rica e um dos cidadãos mexicanos que estava recebendo a cocaína em terra era Miguel Acosta González, diretor de Proteção Civil do município de La Candelaria em Campeche. Como ocorreu com a maioria dos casos aéreos na Guatemala, o juiz liberou pouco depois todos os suspeitos relacionados a este caso e eles retornaram a seus países.
Após centenas desses casos que envolvem centenas de toneladas de cocaína entregues da Venezuela, o presidente mexicano Manuel López Obrador agiu restringindo severamente os agentes da DEA para realizar investigações, negando vistos oficiais, restringindo o voo de aviões da DEA no país e exigindo que a DEA compartilhasse todos os seus casos com o México. Enquanto isso, funcionários do governo, incluindo a FGR, haviam estado trabalhando com suspeitos conhecidos, incluindo um corredor de aeronaves como Michael Assad Marcos, que exportou o famoso King Air N44JN dos Estados Unidos para o México. Meu livro "Voo Final Rainha do Ar", meu coautor e eu, Steve Tochterman, fornecemos amplos detalhes das nefastas atividades de Michael Marcos, bem como de como este império foi derrubado.
No final, Manuel López Obrador estava ciente dos centenas de aviões utilizados pelos cartéis mexicanos e venezuelanos que voavam livremente dentro e fora do México e fez muito pouco para interromper a ponte aérea de cocaína entre a Venezuela e o México.
As ações de AMLO falam mais que suas palavras. Ele usou a FGR como uma arma como extensão dos cartéis mexicanos em nome da soberania contra a justiça.
E Morena (Movimento de Regeneração Nacional, o suporte político de AMLO) se beneficiou diretamente e em parte foi financiado com os bilhões de dólares do tráfico resultantes da ponte aérea da cocaína.
Jesús Daniel Romero se alistou através do Programa de Alistamento da Marinha, se formou com honras na Universidade Estadual de Norfolk e recebeu um diploma em Ciências Políticas. Graças ao seu bom desempenho acadêmico, ele pôde escolher o caminho da inteligência. Estudou aviação e então entrou na escola de inteligência. Foi designado para um esquadrão de A-6 Intruder, um bombardeiro tático que opera a partir de um porta-aviões USS America, a bordo do qual foi para Bosnia, Iraque e Sudão.
Então comandou uma unidade de inteligência no Panamá, trabalhando para a Agência de Inteligência de Defesa (Defense Intelligence Agency), e supervisionou analistas de equipes táticas na América Central e do Sul, e no México. Trabalhou em um centro de inteligência no Havai como oficial de guarda da China, onde monitorava as atividades militares do país asiático.
Após se retirar da Marinha, Romero foi contratado como contratante de defesa para a Divisão Norte-Americana da British Aerospace Systems (BAE) em Washington, D.C. e também para Booz Allen Hamilton em Miami.
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